В Джохор-Бару (Малайзия) открылся проект 1975 Avenue & Hotel, где авиационный инженерный объект стал частью курортной архитектуры.
Два списанных и не подлежащих восстановлению Boeing 747 получили новое утилитарное назначение: вместо музея их фюзеляжи стали оболочкой для размещения гостей. История самолётов не скрывается — первый борт работал у Pan Am с 1970 года, второй — у Japan Airlines.
Внутри вместо привычной компоновки размещены 18 частных сьютов с полноценными спальнями, ванными, мини-барами и зонами отдыха. Каждый номер посвящён отдельной стране, поэтому коридор и движение по нему превращают фюзеляж в последовательность культурных сцен.
Главный акцент — снаружи: самолёты встроены в ландшафт как объёмные арт-объекты, под ними расположен бассейн и искусственный пляж. Индустриальная тяжесть алюминия нависает над водой, создавая эффект укрытия и усиливая контраст между промышленным и природным.
Комплекс дополнен спа и ресторанами, поэтому функционирует как самостоятельная курортная единица, а не «отель в самолёте». При этом решение не выглядит ретро-китчем: это осмысленный дизайн, где габариты и объём фюзеляжа работают как готовая пространственная матрица. Остаётся открытым вопрос, как долго сохранится эффект новизны и сможет ли такая типология закрепиться в тропическом регионе, где кондиционируемое пространство обычно обходится дороже нового строительства.
Источник: @dwellercity