Компания .ket разработала мастер-план для грузового двора «Москва-товарная-Рязанская», который расположен на границе Басманного и Красносельского районов. В текущих условиях было бы разумнее перенести это жилье из одного района в другой, так как Красносельский участок отделен от остальных железнодорожными путями. Эта территория более связана с Басманным и существующими в нем проектами.
Архитекторы предложили интересное решение: создать уклон от более высоких зданий на востоке до низких на западе, у ТТК. Это выглядит логично, ведь чем выше уклон, тем больше открывается вид на центр. Кроме того, жить рядом с ТТК желают не многие, что оправдывает подобную планировку. Максимальная высота зданий в рамках этого проекта может достигать 200 метров. По нынешним московским стандартам это обычная доминанта в проекте общей площадью 265 тыс. кв. м.
Теперь стоит ожидать, когда «РЖД-недвижимость» представит свой проект по выходу грузовых дворов на рынок и каким образом это будет осуществлено: через собственную реализацию, полную продажу, фи-девелопмент, привлечение мастер-девелопера или технического заказчика, либо партнерство с распределением зон ответственности. В текущих рыночных условиях разработка может пойти любым путем, при этом уже замедленный процесс согласования документов становится очевидным, поскольку площадки остаются пустыми и расчищенными, что ведет к отсутствию доходов и только увеличивает расходы для владельца.
Источник: @propertyinsider