Все больше городов понимают: простые запреты не уменьшают количество поездок, а лишь загоняют трафик в новые сценарии. Между осознанием проблемы и созданием реальных альтернатив автомобилю проходит много времени, и именно в этот период применяются ограничения, которые кажутся “справедливыми”, но на практике не работают.
Яркий пример — ограничение по нечётным и чётным номерам. Правило выглядит логично: меньше машин на дорогах и “поровну” по датам. Но опыт Парижа и других городов показывает обратное — люди покупают вторую машину и продолжают ездить, из-за чего ситуация только ухудшается.
Париж в итоге отказался от подобных ограничений и активно вкладывается в трамваи, более комфортные улицы с зелёными зонами и широкими тротуарами, а также в велодорожки — то, что даёт людям реальные варианты передвижения.
Похожая логика у правил “поездок вдвоём и больше”. На первый взгляд идея должна стимулировать поездки вместе, но эффект часто обратный: люди ищут обходные пути или пользуются “схемами”, чтобы соответствовать условиям.
В Джакарте это проявилось особенно заметно. В 2003 году ввели запрет на выезды в часы пик для машин с менее чем тремя пассажирами (известно как “3 в 1”). Вместо того чтобы уменьшить число поездок, жители начали пользоваться попутчиками, появилась отдельная профессия “jockeys”, а трафик стал ещё более хаотичным.
Итогом стали рост пробок и замедление движения. Скорость в утренние часы падала с 28 до 20 км/ч, вечером — с 21 до 12 км/ч, а задержки заметно увеличились, причём пробки возникали даже там, где их раньше не было.
Общая проблема всех таких мер — управление спросом без альтернатив. Запретить, ограничить или “разделить” можно, но если городу нечего предложить людям вместо машины, они всё равно найдут способ ехать. Города вроде Парижа и Джакарты приходят к одному выводу: с пробками нужно бороться не запретами, а тем, чтобы автомобиль перестал быть самым удобным, быстрым и дешёвым вариантом.
Решение — развивать общественный транспорт, чтобы жители сами выбирали его как предпочтительный способ передвижения.
Источник: @dwellercity