Почему запреты на машины не решают проблему пробок: опыт городов
Опыт Парижа и Джакарты показывает: запреты на машины и правила “вместе/по номерам” не решают пробки. Нужны альтернативы — транспорт, велоинфраструктура и удобные улицы.
Опыт Парижа и Джакарты показывает: запреты на машины и правила “вместе/по номерам” не решают пробки. Нужны альтернативы — транспорт, велоинфраструктура и удобные улицы.
В Соединенных Штатах реализован важный проект, направленный на управление дорожным движением в городской черте — платный въезд в центральную часть Манхэттена. Такое решение было принято для сокращения пробок и повышения…
Сообщение от жителей жилого комплекса Вереск вновь поднимает вопросы, связанные с работой службы доставки Самокат. Уже более года один из дарксторов постоянно блокирует единственную одностороннюю дорогу, что создает постоянные препятствия…
Компания «А101» удивила жильцов, намереваясь построить на месте существующего паркинга объект light industrial рядом с домами жилого комплекса «Испанские кварталы». Местные жители, естественно, выразили свое недовольство. Решение о строительстве было…
План модернизации дорожной инфраструктуры Москвы до 2030 года Москва, как один из ведущих мегаполисов, сталкивается с вызовами, связанными с развитием своей дорожной сети. Растущее население и увеличение автомобильного потока требуют…
В Москве вновь активно ведутся работы по строительству дорог. Мэр города Сергей Собянин с удовольствием сообщил о планах на 2024 год, согласно которым будет построено 100 километров новых дорог, включая…